В середине января кинокомпания «Централ Партнершип» представила первый тизер-трейлер фильма в жанре ретро-спортивной драмы Ильи Маланина «Битва моторов» повествует о реальных событиях, связанных с увлеченными автолюбителями, которые трудились над разработкой первого российского серийного автомобиля. Эту картину уже называют самым ожидаемым фильмом 2026 года и нашим ответом американскому «Форд против Феррари» (2019) Джеймса Мэнголда, а также предсказывают ей впечатляющие показатели в прокате. Фильм появится в российском кинопрокате 8 октября 2026 года. Мы собрали все сведения о крупном кинопроекте, в котором главные роли исполнят две известные актёры.
Создатели и съёмочная группа
О планах реализации масштабного проекта «Битва моторов» заявили впервые в ноябре 2024 года на презентации, прошедшей в рамках Фонда кино. Через месяц киностудии «Централ Партнершип» и «Кинослово» начали работу над исторической лентой, рассказывающей о создании первого российского автомобиля «Руссо-Балт». Генеральными продюсерами проекта стали Пётр Ануров, Вадим Верещагин и Григорий Стоялов.
Битва моторов» обладает всеми необходимыми компонентами, чтобы стать одним из самых ожидаемых кинособытий ещё до премьеры: фильм основан на реальной истории о создании и признании первого российского автомобиля, а также о его победе в ралли Монако; сценарий увлекателен, действие разворачивается в красивую эпоху, зрелищные визуальные эффекты и, безусловно, первая совместная роль двух ведущих актёров поколения – Юры Борисова и Ивана Янковского. По словам Петра Анурова, проект реализован на высочайшем уровне, и он убеждён, что он понравится зрителям.
В нашей картине автомобили играют важную роль, однако это не фильм об автомобилях, а кино о человеческих судьбах, которые во многом определялись исходом этой гонки. По сути, это фильм о судьбе страны, которая в тот период стояла перед выбором: разрабатывать собственные автомобили или следовать путем использования уже существующих западных моделей, – рассказал о проекте Вадим Верещагин.
Илья Маланин, известный зрителям прежде всего как актёр, снявшийся в популярных российских фильмах «Полицейский с Рублёвки», «Тобол» и «Крепость Бадабер», занял место режиссёра. Его дебютной работой стала комедия «Ненормальный», вышедшая в 2024 году и собравшая в кинотеатрах свыше 800 тысяч долларов.
Автором сценария выступил Андрей Курганов («Оператором был Михаил Хасая («Притяжение» («Пророк. История Александра Пушкина»).
Сюжет
В фокусе повествования – история человека, стоящего у истоков развития автомобильной промышленности в России Андрея Нагеля. В 1908 году, получив поддержку талантливого инженера Дмитрия Бондарева и собрав команду таких же энтузиастов своего дела, приступает к разработке первого российского автомобиля «Руссо-Балт». Однако в какой-то момент проект оказывается под угрозой, и Нагель принимает крайне рискованное решение – принять участие в знаменитом на весь мир «Ралли Монако», чтобы доказать важность их работы. Схватка с европейскими автогигантами может поставить крест на проекте Нагеля, но энтузиазм и вера в свои силы творят чудеса.
Актёрский состав
Андрей Нагель (Иван Янковский)
Иван Янковский, один из самых популярных актёров в российском кино сегодня, пятикратный обладатель «Золотого орла» и исполнитель главных ролей в сериалах «Слово пацана», «Фишер» и «Преступление и наказание», осуществил давнюю мечту – начал сотрудничество с Юрой Борисовым, о чем он неоднократно рассказывал в своих интервью.
Принятие решения о работе над проектом для меня зависит не только от сюжета, но и от команды. В случае с «Битвой моторов» ключевым фактором стала возможность сотрудничества с Юрой и Ильей Маланиными. Мы знакомы уже давно, но до этого не было подходящей возможности для совместной работы, и это стало для меня заветной мечтой, – поделился он в процессе съемок. Наши отношения на съемочной площадке гармоничны, без крайностей. По моему мнению, мы оба достаточно чутки к чувствам других людей. Я всегда стараюсь учитывать, когда Юре необходимо уединение, и не настаиваю на общении. Он, в свою очередь, понимает, когда мне лучше не мешать. В перерывах мы нередко проводим время вместе, общаемся и шутим.
По словам Яновского, фильм «Битва моторов» нельзя назвать классическим байопиком, поскольку в нём присутствуют вымышленные биографические детали и сюжетные повороты. Актёр поделился, что для глубокого понимания персонажа решающую роль сыграла его фамилия, значение которой с немецкого языка переводится как «гвоздь».
Андрей Платонович Нагель известен не только как один из основоположников российского автомобилестроения, но и как победитель и призёр международных соревнований по автоспорту, а также как авторитетный журналист, пишущий об автомобилях. Его увлечение автомобилями началось в юности, в период Первой Мировой войны он работал консультантом в Военно-промышленном комитете, где отвечал за автомобильную сферу. После революции Нагель покинул Россию и эмигрировал во Францию, где скончался в 1956 году.
Дмитрий Бондарев (Юра Борисов)
Сегодня 33-летний Юра Борисов – один из самых знаменитых и популярных актёров российского кинематографа. Он снялся более чем в 70 заметных проектах и стал первым в истории отечественного кино, кто был номинирован на престижные премии «Оскар», «Золотой глобус» и BAFTA, благодаря признанию критиков, победам на престижных кинофестивалях, таких как «Ника» и «Золотой орёл», и всемирной любви аудитории.
Что касается «Битвы моторов», ключевым аспектом является увлекательная история о двух людях из разных социальных слоев, которым необходимо найти общий язык и добиться общей цели, – рассказывал актёр в декабре 2024 года на презентации «Централ Партнершип».
Дмитрий Дмитриевич Бондарев, инженер и автомобильный конструктор, чьим персонажем он является, происходил из казачьего рода, родом из Донского края. Он получил образование в Томском технологическом институте, после чего начал свою карьеру на Русско-Балтийском вагоностроительном заводе (РБВЗ) в Риге, где впоследствии занял руководящую должность. Бондарев принимал участие в разработке первого в мире самолёта с четырьмя двигателями – «Русского витязя» – и первого серийного многомоторного бомбардировщика отечественного производства «Илья Муромец». В 1937 году он был арестован и казнен по ложному обвинению в связи с террористической группировкой.
Лидия Нагель (Паулина Андреева)
Звезда сериала «Метод» – 37-летняя Паулина Андреева, чей кинодебют состоялся в драме Егора Баранова «Создатели фильма «Саранча» признаются, что роль Лидии стала для них ценнейшим творческим приобретением. По словам актрисы, она во многом перекликается с чертами характера этой необыкновенной героини.
Лидия – исключительное, почти нетипичное явление для начала XX века. Она предпочитает короткую стрижку вместо локонов, одевается в гоночный костюм и разбирается в устройстве автомобилей. «В чём-то она мне близка – я тоже не сторонник кудрявых причёсок», – рассказывает Андреева о своей героине. По мнению актрисы, основная сложность её работы заключается в масштабности проекта. Снимаясь на Исаакиевской или Дворцовой площади с большим количеством массовки, талантливыми партнёрами, тщательно подобранными костюмами и автомобилями, она ощущает сильную ответственность и испытывает волнение.
Чтобы воплотить на экране образ Андреева, актрисе пришлось освоить управление редким автомобилем 1905 года выпуска.
Другие актёры
Первым российским авиационным генералом и руководителем Русско-Балтийского вагонного завода был человек, который поддержал создание автомобилей «Руссо-Балт», вдохновившись идеей Нагеля, Михаила Шидловского, досталась звезде сериала «Граница. Таёжный роман» Павлу Гуськову, представителя марки «Мерседес-Бенц» в России и конкурента Нагеля, Бондарева и их компании «Руссо-Балт», Густава Листа, сыграл израильский актёр Ехезкель Лазаров, супругу инженера Бондарева исполнила Дарья Муреева, знакомая телезрителям по сериалу «Неверные». В остальных ролях также приняли участие Антон Рогачёв («Этерна», «Небесная команда»), Игорь Грабузов («Ржев», «Улица Шекспира»), Сергей Волков («Регби», «В парке Чаир»), Василий Дахненко («Штрафбат», «Князь Владимир»), Алексей Розин («Чёрное облако», «Дино», а также молодые звёздочки – Алиса и Константин Каримовы – в роли детей инженера Бондарева.
Интересные факты
- Съемки продолжались около года и проходили в Москве, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также в Черногории, где прекрасные пейзажи заменили собой места, предназначенные для съемок в Монте-Карло. В фильме будут показаны Витебский вокзал, Русский и Этнографический музеи, а также заброшенный ипподром, расположенный в Любане.
- Для реализации проекта была создана выделенная трасса для автомобильных гонок, и десять ретроавтомобилей, чей дизайн воссоздан на основе сохранившихся фотографий с применением технологии 3D-моделирования. По словам художника-постановщика фильма Тимура Шагиахмедова, благодаря предоставленному столичным Политехническим музеем доступу к уникальному архиву, появилась возможность создавать фильмы о ретроавтомобилях.
Политехнический музей открыл для нас доступ к своей библиотеке и обширному архиву, в котором были обнаружены чертежи двигателя и шасси нашего автомобиля. Петербургский реставратор с нуля собрал другие автомобили, включая модели «ФИАТ», «Рено» и «Фондю Пётр Чекалев-Демидовский по зарубежным источникам. Единственный «Фондю» сохранился в музее в Нидерландах. Очень сложные погодные условия влияют на работу техники, она, бывает, ломается. Но у нас есть целая команда механиков, которые, прямо как на настоящих гонках, за 15 минут ремонтируют машины и полностью перебирают узлы. И в снегу, и под дождём всё делается быстро, – рассказал он.
- Для съёмок, наряду с репликами транспортных средств, были задействованы оригинальные экспонаты из Музейного комплекса в Верхней Пышме, а также автомобили, принадлежащие частным коллекционерам.
- В съёмочной группе для выполнения трюков в гоночных сценах работала команда опытных каскадёров.
- Завершение работы над проектом стало поводом для съёмочной группы поздравить Юру Борисова и Ивана Янковского красочным «салютом» из шампанского.